壓差傳感器的工作原理及安裝注意事項

壓差傳感器是一種用來測量管道兩端壓力差的儀器，由壓力差值大小輸出不同信號。外殼為鋁合金、不銹鋼結構，一般廣泛應用于紡織車間、鍋爐送風、井下通風等電力、煤炭，紡紗棉箱，除塵設備，行業壓力過程控制領域。

對于壓差傳感器的工作原理及壓差傳感器安裝注意事項，或者很多朋友了解甚少，鼎悅電子為此整理了此篇文章，帶大家了解壓差傳感器，歡迎查閱。

一、壓差傳感器的工作原理

傳感器通過一定的設計結構或按規定安裝，把壓力前后相差的變化轉換傳感器內置壓敏元件的變化，再把輸出由壓敏元件形變產生微弱信號進行處理調制或再通過模數轉換和芯片運算處理，輸出模擬信號或數字信號。

當兩側壓力不一致時，致使測量膜片產生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側電容量就不等，通過振蕩和解調環節， 轉換成與壓力成正比的信號。接著進行信號調制得到調制電流，A/D 轉換器將解調器的電流轉換成數字信號，其值被微處理器用來判定輸入壓力值。

微處理器控制變送器的工作。另外，它進行傳感器線性化，重置測量范圍，工程單位換算、阻尼、開方，傳感器微調等運算，以及診斷和數字通信。從而進行顯示，控制用。

充滿管道的流體，當它流經管道內的節流件時，流速將在節流件處形成局部收縮，因而流速增加， 靜壓力降低， 于是在節流件前后便產生了壓差。流體流量愈大，產生的壓差愈大，這樣可依據壓差來衡量流量的大小。這種測量方法是以質量守恒定律和能量守恒定律為

基礎的。壓差的大小不僅與流量還與其他許多因素有關， 例如當節流裝置形式或管道內流體的物理性質密度、粘度不同時，在同樣大小的流量下產生的壓差也是不同的。

二、壓差傳感器安裝注意事項

1.傳感器應安裝在盡量高的位置；

2.傳感器應按垂直方向安裝并且壓力輸入口朝下。壓力輸入口的安裝傾角應小于15°；

3.傳感器應在合適位置或在指d支架上安裝。傳感器應使用M6緊固螺釘安裝，擰緊力矩為：8土2Nm；

4.連接傳感器的橡膠軟管和金屬導管應連續下降，不應出現U型結構；

5.確保無水汽和其他雜質在傳感器內聚積；

6.傳感器電氣連接應避免曝露在過高溫度環境下；

7.傳感器應安裝在可以避免灰塵和泥土污染的位置；

8.傳感器應遠離發動機上的高電壓線纜和設備；傳感器線纜應避免與高壓線纜平行布置；

9.安裝位置應保證傳感器的維護和拆卸方便，以便于日后的維護；

10.無法推薦具體的連接傳感器的金屬導管的長度。這是由于排氣溫度受發動機的大小和安裝位置影響。所以客戶在確定導管長度時，應實地測量傳感器端的尾氣溫度，并確保溫度在傳感器的工作范圍內（－40～140PC）；

11.如果客戶需要直接將傳感器安裝到發動機上時，需要事先評估一下發動機艙溫度 。